不文明驾驶行为遭乘客曝光 海口一公交司机报复打人被开除

海大一男生微博上曝光不文明驾驶行为

公交司机蹲守校门见他就一顿打

公交集团:按照制度,已确定将开除涉事司机,并加强安全文明驾驶培训

李某良一只手握方向盘(图片来源小符的微博)

南国都市报3月21日(记者 王子遥)日前,海南大学大四学生小符在乘坐公交车时,发现公交车司机存在不文明驾驶行为,便用手机将其拍下并发到微博曝光。“当初只是想通过曝光的形式提倡文明驾驶,让他注意到自己的行为可能危害到乘客。没想到我却遭到司机报复。”小符说。

公交司机驾驶行为存隐患,男生微博上曝光

小符告诉记者,3月19日7时,他在万福新村公交站乘坐78路公交车前往百方商场,当时车上很拥挤,他站在公交车前门旁。车辆行驶过程中,小符发现公交司机的驾驶行为存在安全隐患。“司机看起来20多岁,他当时戴着墨镜,只用右手握着方向盘,左手则放在腰腹处安全带内,安全带的佩戴也不规范。他右脚踩着油门,左脚搭在座位一旁,车辆行驶过程中还一度看手机。”小符说,他原本想提醒,但当时车辆正行驶在世纪大桥上,考虑到不影响驾驶员驾车,便没有出言提醒。

但对于司机的不文明驾驶行为,小符用手机拍下并发到自己的微博上,并@公交集团和媒体,希望曝光不文明驾驶行为。令他万万没想到的是,涉事公交司机李某良得知后,竟然在海南大学门口的公交站蹲守,伺机对他进行报复。

司机被投诉后,蹲守海大校门附近殴打报复男生

21日19时许,小符回到海南大学北门,走在公交站广告牌后面的人行道上,突然被人用一只手揪住头发,往人行道内侧拉,另一只手猛击打他的头部和面部。

“他当时不停地喊‘你过来,我跟你说点事’,一边把我往人行道内侧拉。我用一只手顶着他,另一只手找手机,我说要报警,他却叫嚣‘你报啊’。”小符说,当他镇定下来后,看到打人者就是他在微博上曝光的不文明驾驶的公交司机李某良。小符称,在被殴打约2分钟后,李某良与同行男子离开了。随后,小符报警并到人民路派出所做了笔录。

公交集团:按照制度,已确定将开除涉事司机

21日21时许,记者在人民路派出所见到小符。小符介绍,李某良主要击打他的头部,虽然没有明显外伤,但他感觉头痛。派出所值班民警告诉记者,在接到小符报案后,民警通过电话要求李某良到所协助调查,而后李某良到派出所审讯室接受讯问。经讯问,李某良被投诉后,公交集团对其进行停岗学习处理。在得知是小符通过微博投诉他后,李某良便查看小符的微博,并通过其微博相册的照片认清了小符的样貌,随后在学校门口附近蹲守,伺机报复。“他称已意识到错误,认错态度较好。”民警说。

记者从海口市公交集团获悉,该公司连夜研究处理驾驶员打人一事,按照制度,已确定将对李某良开除处理,并通报全公司,要求加强司机的安全文明驾驶培训。目前,公安机关正对该起打人事件进行进一步调查处理。

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积木集团2018年财报:营收2.19亿港元,其中贷款中介营收9622万港元

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3月22日,香港上市公司积木集团有限公司(下称:积木集团,08187.HK)发布2018年全年业绩报告。报告显示,公司于2018年新设立的贷款中介业务贡献营收,全年实现收入9622.6万港元。

报告期内,积木集团2018年全年共实现综合收入2.19亿港元,录得税前利润187.4万港元。得益于贷款中介业务收入增长,积木集团于2018年第三季度单季扭亏,第四季度利润扩大至1441万港元,环比增长488.64%,全年实现收入9622.6万港元。

积木集团于2018年4月开始提供贷款中介服务,该业务于报告期内表现较好,全年实现收入9622.6万港元,录得利润2429.6万港元。

截至2018年12月31日,贷款中介业务已连续两个季度实现盈利。较公司三季度报告,该业务第四季度收入4635万港元,环比增长21.76%,利润环比增长146.82%至1991.1万港元。

此外,业绩报告中首次披露了该贷款中介业务的诸多细节。报告提到,截至2018年12月底,积木集团已于中国不同地区设立超过40个分支机构,面向三四线城市的小微企业主提供咨询及信贷评估服务,以协助他们以合理成本从第三方(如金融机构及/或其他融资平台)获取融资解决方案,并持续提供贷后支持。相对于一线城市的小微企业主而言,该客群通常缺乏对于市场上可用融资解决方案的知识和途径,存在市场潜力。

积木集团通过自建信贷评级系统过滤信贷资质相对落后的客户,并专注于信用优质客户。随后由现场信贷团队进行实地拜访及其他尽职调查,以验证客户资料的真实性。基于该等信贷评分及尽职调查资料,信贷评级团队将考虑是否向合适的资金来源(可能包括银行及非银行机构)作出贷款推荐建议。于双方同意后,分支机构负责联络客户及资金来源方,安排签定合同。

目前,积木集团的收入来源主要是鞋履业务和贷款中介业务,两者收入占比分别为56.1%和43.9%。

报告分析指出,受全球经济不明朗等因素影响,公司鞋履业务收益降低。报告期内,鞋履业务收益大幅减少。但贷款中介业务于2018年下半年的增长,部分弥补了鞋履业务走低对公司的冲击,将公司综合营业额降速收窄于同比轻微下降7.3%。

积木集团(08187.HK)执行董事兼主席、积木拼图集团CEO董骏表示,“我们认为,中国政府对发展普惠金融的重视,将为我们在下沉市场上提升金融服务支持方面,提供大量的机遇。我们非常看好贷款中介业务的发展,未来会在深度和广度上加大投入该业务。”

报告指出,借助控股股东于内地多年积累的金融服务经验和技术,积木集团将积极参与内地小微金融服务市场。由于经济存在不确定性,积木集团预计2019年将是充满挑战的一年,特别是市场于第一季度受季节性影响显著。但管理层对未来贷款中介业务的发展仍持乐观的态度,包括但不限于提高区域的覆盖度,扩大目标客户及其上游/下游的拓展。

据公开资料,积木集团前身为香港上市公司永骏国际控股有限公司(下称:永骏国际)。2017年10月,永骏国际控股股东AsiaMatrix向积木控股有限公司(积木拼图集团旗下公司)出售永骏国际3.504亿股股份,积木控股获得永骏国际50%或以上表决权。次年3月,永骏国际宣布更名为“积木集团有限公司”。

据公司官网显示,积木拼图集团是国内一家微金融服务的集团公司,专注于小微信贷的资产开发和风险管理,提供网络借贷信息中介服务,一方面针对小微企业与个人提供信贷服务,另一方面针对投资人提供出借服务。


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中国电信网络与信息安全研究院院长已定!

运营商情报获悉,原中国电信上海研究院更名为网络与信息安全研究院后,院长一职仍由张颉华担任。

综合:运营商情报 

监制:肖斌 张泉 刘立红

编辑:姜涵 徐梅

责编:赵爽

校对:马晓蒙

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New Tech|告别引擎的轰鸣,“豹力”依然是你最完美的代名词

速度的灵魂不止于赛道,

豹力,是你最完美的代名词。

 

当方程式告别引擎的轰鸣,赛车迷不用扼腕叹息,人类拥有足够的智慧将这项赛事变得同样刺激,且更为有趣。

所谓Formula E,与我们熟知的F1师出同门,均为国际汽联旗下赛事,最大区别为所有参加的赛车均由纯电力驱动。所以你能看到它们在赛道上以几乎同样的速度风驰电掣,却无声无息。

城市中心的方程式

Formula E正式开赛于2014年,今年为第五个赛季,宣传环保理念和未来汽车工业的发展方向,这是全球最顶级的新能源汽车赛事,也是目前全球唯一的纯电动方程式锦标赛。

与传统方程式比赛在封闭场地进行不同,Formula E则是直接把城市中心某段街道临时改成赛道,不仅能让更多人看到这一赛事,而且纯电动赛车在高速行驶过程中几乎不会制造噪音,自然不会有扰民的烦恼。

本赛季赛车的电池、底盘、前悬架和空气动力套件采用统一标准,相比上一代新赛车具有更强的动力和更长的续航。

全新一代赛车0到100km/h加速时间为2.8秒,最高时速可达280km/h。本赛季不再使用固定圈数计算比赛长度,正赛改为45分钟限时加一圈冲刺的规则,赛程更为紧凑。

三亚海棠湾城市赛道采用逆时针方向设置,与顺时针左右相反的视野角度为车手们带来新的挑战。紧随长距离直道后的8号发夹弯更为超车创造了有利机会,成为了赛事的转折点之一。连续弯道在考验车手驾驶技术和车队竞赛策略的同时,也令本站比赛的胜负充满悬念。

“豹力”哲学,为赛道而生

众所周知,赛车场是印证品牌造车尖端技艺的绝佳地点。各品牌不惜成本打造最高规格的赛车,只为在赛场上一较高下。

捷豹的全新I-TYPE 3电动方程式赛车出征第五赛季。捷豹I-TYPE 3赛车整体重量与之前参赛的I-TYPE 2赛车相同。但车队全新打造的动力总成表现更高效,且性能提升了25%,最大输出功率达335马力。

配备先进的电机,最高转速突破30000转/分钟。与上一赛季的I-TYPE 2赛车相比,全新I-TYPE 3赛车配备逾800个全新组件,彰显了捷豹在电动车技术领域的潜心研发与持续投入。

2016年,捷豹成为首个以厂商车队身份参加Formula E的豪华汽车品牌。

这个拥有双面个性的品牌,一方面他诠释这极致优雅,曾经的E-Type被誉为最美跑车;另一方面,与生俱来的赛道基因,让它无时无刻不彰显着内心的“豹力”。

无论当年称霸勒芒赛道的C-Type、D-Type,或驰骋于Formula E赛道的I-TYPE电动方程式赛车,捷豹始终以赛促研。

众多源自赛道的设计与科技,诸如轻量化智能全铝车身架构、碟式刹车、空气动力学设计、虚拟仪表盘等,都被应用到了量产产品之上。

而品牌本身,将基于Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯,持续提升捷豹路虎电动化研发能力与技术储备,以实现更多突破。

今年,捷豹宣布将围绕“一大赛事、三款赛旗版车型”,并在中国市场全面开启“捷豹赛道年”。捷豹携手Formula E推出全球首个量产纯电动车锦标赛——捷豹I-PACE eTROPHY杯。

自2018/2019赛季起,该赛事将连续三年以唯一官方垫场赛形式支持Formula E,而比赛中使用的I-PACE eTROPHY纯电赛车正是基于量产版I-PACE打造。

之所以选择三亚作为捷豹I-PACE eTROPHY杯的首秀舞台意义非凡,作为我国首个宣布禁售燃油车时间表的省级行政区,海南省将在2030年前实现全岛普及新能源汽车。

本站赛事,本土作战的中国车队驾驶着采用全新“中国龙”涂装的捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车龙啸三亚,收获佳绩。青年车手张亚琦延续了上一站的火热状态,成功斩获三亚站PRO-AM组亚军。

尾巴

随着新能源汽车的崛起,中国已然成为全球最重要的新能源汽车产销大国。汽车厂商都想通过Formula E这个平台为更多消费者展示旗下最前沿的技术。

速度的灵魂不止于赛道,“豹力”依然是你最完美的代名词。作为新能源赛事的引领者,捷豹将于年内在中国市场陆续推出三款凝聚赛道灵感的赛旗版车型。


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“我是交通安全小教员”

“我是交通安全小教员”

环渤海新闻网消息 在中小学安全教育日即将来临之际,3月22日,市交警一大队民警深入辖区文北小学开展了“我是交通安全小教员”主题教育培训活动,引导小学生遵守交通法规,文明参与交通,远离交通事故。图为“小教员”正在将自己学到的交通安全知识分享给同学们,告知大家上下学途中一定要遵守道路交通法规。

本报记者 卢山 通讯员 海健 摄